北京车牌摇号人数已经逼近 100 万，我之前测算「北京摇中号有多难」所设立场景的上界。现在看来我的估计还是有些保守。这个政策执行了一年多，争议比较大。我总结了一下比较流行的看法，大家可以对号入座：
- 有车的：北京车太多，路太堵，限制车牌数量是个好方法。
- 没车的：北京车太多，路太堵，应该增加道路税、燃油税、停车费等，补贴和建设公共交通。
- 想买车、有钱或急用车的：摇号是个 SB 政策，应该拍卖车牌（或者允许转让），用市场机制解决车牌问题。
- 想买车、没钱或不急用的：应该摇号，这样对穷人和富人都公平。
- 有驾照可参与摇号但没想买车的：应该摇号，但允许转让，这样可以赚一笔。
屁股决定脑袋，在这件事情上，和在别的事情上并无两样。屁股决定脑袋，不单指每个人根据自己的利益去选择怎么做，而是人会失去判断力，不知不觉接受（或形成）与自己的利益相符的观点。这点才是可怕的。
而更可怕的是，在中国，公共政策的决定，并不是基于所有屁股的位置，而是基于官老爷们屁股所在的位置。就车牌这个事情而言，官老爷们的屁股在哪里显而易见。
Q. E. D.
